2026年10月26日，车子行驶在安徽省合肥市庐江县马堰枢纽，纵横交错的立体互通路网，日夜不息地输送着人流、物流与资金流，为庐江县乃至安徽深度融入长三角一体化发展提供着强劲的“硬核”支撑。

　　立体交汇　畅通区域“大循环”

　　俯瞰马堰枢纽，三层立体交叉的桥体如巨龙盘踞，将合安高速、合铜黄高速等多条国家及省级交通大动脉紧密缝合。这里是合肥向南辐射的咽喉要道，也是长三角城市群向西辐射的关键节点。

　　物流畅达　激活产业“新引擎”

　　大交通带来大物流，大物流带动大产业。马堰枢纽的动脉作用，直接体现在沿线产业的蓬勃发展中。

　　依托紧邻枢纽的区位优势，庐江县及周边地区的农产品、工业品外运迎来了“加速度”。清晨在庐江采摘的新鲜蔬菜，通过马堰枢纽驶入高速路网，午间便能摆上长三角市民的餐桌；而来自沪苏浙的智能制造设备、高端零部件，也能通过这里快速运抵庐江的各大工业园区。

　　“物流成本降下来了，运输时效提上去了，企业在长三角市场的竞争力就更强了。”庐江高新区一家制造企业负责人表示。马堰枢纽如同一个强力的磁场，不仅加速了资源的流动，更吸引了众多看好长三角一体化前景的企业落户庐江，有效推动了区域产业结构优化升级。

　　随着交通大动脉的畅通，越来越多的长三角客商、高层次人才选择来到庐江观光考察、投资兴业。周末沿着高速自驾来庐江泡温泉、游乡村的沪苏浙游客络绎不绝。马堰枢纽在承接长三角地区产业转移、旅游客源导入、技术人才交流等方面，发挥着不可替代的桥梁和纽带作用。

　　安徽省交通规划专家指出，马堰枢纽不仅是物理意义上的道路交汇，更是长三角交通一体化向纵深推进的生动实践。它让庐江从传统的内陆县城，加速跃升为连接长三角的开放前沿。

　　马堰枢纽的高架桥上车水马龙。这条串起江淮大地与沪苏浙的交通大动脉，正以川流不息的活力，见证着庐江在长三角一体化浪潮中乘风破浪、加速前行。（李红兵）