施工人员开展铜尾矿作路面底基层材料应用绿色低碳示范项目试验。

　　施工人员操控压路机压实铺装完毕的水稳底层。

　　施工人员操控铺装设备摊铺铜尾矿为原料的水稳材料。

　　日前，天天高速无为至安庆段建设现场，铜陵有色铜冠建安环保建材公司参与的铜尾矿作路面底基层材料应用绿色低碳示范项目，正有序开展铜尾矿道路水稳材料试验。

　　试验段位于无为市牛埠镇境内，属天天高速无为至安庆段路面工程1标段，长340米，计划铺装20厘米厚的底层水稳层，预计用1000吨铜尾矿。此次试验由安徽省交通规划设计研究总院与铜冠建安环保建材公司联合推进，是高速公路建设中首次用铜尾矿替代传统砂石作水稳底层施工。试验显示，铜尾矿利用率达26%，每公里可消纳3000吨铜尾矿，效果良好，为后续大面积推广提供了参考。

　　据了解，铜冠建安环保建材公司在尾矿制砖基础上，探索新型低碳胶凝材料，拓展尾矿用于道路施工的场景。今年1月24日，该公司主导制定的安徽省地方标准《铜尾矿作道路材料应用技术规程》获省市场监督管理局批准发布，并于2月24日起实施。此前，公司已在347国道与330国道开展工业试验，如今首次在高速开展铜尾矿道路水稳材料试验，后续还将在该高速开展道路用胶凝材料工业试验，推动新型低碳胶凝材料跨行业应用，助力固废消纳，推进尾矿减量化、资源化、无害化利用。记者　储著传　通讯员　程颜　摄影报道