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- 2022-05-25 06:57
- 来源： 合肥晚报
5月23日17时，巢马城际铁路建设再迎新进展，经过近80个小时的连续施工，其控制性工程——马鞍山公铁两用长江大桥主航道桥Z4号墩承台第一层混凝土顺利浇筑完毕。
马鞍山公铁两用长江大桥是巢马城际铁路的控制性工程，也是世界最大跨度三塔斜拉桥。位于既有马鞍山长江公路大桥上游约2.3公里处，大桥采用三塔两主跨设计，两大主跨超千米，下层为两线巢马城际铁路，及两线城际预留铁路，上层公路为双向六车道城市快速路。
Z4号中塔墩是大桥三个主塔桥墩中唯一的深水墩，是目前世界上最大承台，具有面积大、体量大、施工难度大、任务重、周期长等特点。
（合报全媒体记者 余佼佼）
编辑： 汪赛霞
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