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2020年,安徽汽车产量达116.1万辆——

  • 2021-01-27 05:47
  • 来源: 安徽日报
  • 作者: 吴量亮

  汽车产业高质量发展是制造业发展的重要驱动力——全省汽车产量重新超越100万辆,去年前11个月汽车行业利润增长近八成

  1月11日,奇瑞控股集团公布2020年度汽车销量“成绩单”。随着12月份以11.57万辆的月销量新高完美收官,该集团2020年累计汽车销量达到73万辆,其中出口11.4万辆,连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。奇瑞瑞虎8系列、奇瑞控股捷途系列双双成为年销量突破10万辆的爆款车型。截至目前,奇瑞集团的全球汽车用户累计达905万,其中海外用户170万。

  奇瑞集团不断向上的发展态势是全省汽车产业发展的缩影。去年,在全国汽车行业下降2%的形势下,我省汽车行业逆市上扬,贡献突出,全年实现了生产、效益双增长。我省去年累计实现汽车产量 116.1万辆,同比增长23.8%,产量占全国比重4.6%,比2019年提高1个百分点。这也是全省汽车产量时隔两年之后重新超越100万辆。

  汽车产业是我省重要支柱产业、优势产业。省经信厅汽车工业处处长马翠兵介绍,去年,面对疫情带来的巨大冲击,我省主动出击,扎实推进汽车产业复工复产,加快推进重点企业市场化改革,主动搭建产销对接平台,积极推进出台汽车消费政策,汽车产业快速复苏,逐月好转。

  数据显示,去年,全省汽车制造业增加值增长15.3%,其中12月增长17.4%。合肥长安汽车贡献突出,全年累计生产 26.63万辆,同比增长79.4%;奇瑞集团累计销量为73万辆(省内约49万辆);江淮汽车销量为45.3万辆,同比增长7.63%,其中商用车销量29.8万辆,同比增长15%。效益大幅提升,利润增长近八成。 1月至11月,全省汽车制造业实现营业收入2447.67亿元,同比增长13.2%;实现利润总额 63.54亿元,同比增长78.7%。预计全年实现营业收入2600亿元以上。

  “对我省来说,经济高质量发展离不开制造业高质量发展,汽车产业高质量发展是实现制造业高质量发展的重要驱动力量。 ”省经信厅厅长牛弩韬说,汽车产业兼具了传统产业、优势产业、战略性新兴产业(新能源汽车)和未来产业(智能网联汽车)四大特质,“实现制造强省,必先打造汽车强省。 ”

  推进新能源汽车巩固提升力争实现从跟跑到领跑——去年,全省新能源汽车产销量约10.5万辆,占全国比重为7.7%

  “2009年,磷酸铁锂电芯的能量密度只有95Wh/Kg。经过努力,我们2015年突破了 140Wh/Kg,2019年达到190Wh/Kg并产业化,去年初达到200Wh/Kg,这次达到210Wh/Kg! ”1月8日,国轩高科发布两款重磅新品:磷酸铁锂210Wh/Kg单体电池,再破电池能量密度天花板,达业界已知最高水平;JTM电池,再攻电池成本、电芯适应性难题。新能源动力电池技术的不断进步,与新能源汽车产业发展,互相促进、相得益彰。

  “发展新能源汽车具有重大的战略意义。它既是保障国家能源安全、促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务,也是推动绿色发展、促进节能减排、培育新的经济增长点的战略抉择。 ”牛弩韬说。

  近年来,我省相继出台系列政策举措推动新能源汽车产业加快发展。目前,我省新能源汽车已具备一定先发优势,形成了“关键核心零部件-整车-产业链-产业集群”的发展格局。以江淮、奇瑞、安凯为代表的整车企业不断壮大,以蔚来为代表的造车新势力不断成长,以国轩高科、华霆、巨一为代表的关键核心零部件有力支撑产业链,形成了以合肥、芜湖企业为中心的新能源汽车产业集群。

  去年,新能源汽车发力,对全省汽车产业发展的支撑作用明显。据省经信厅对重点企业调度,2020年全省新能源汽车产销量约10.5万辆,占全国比重为7.7%。造车新势力蔚来汽车,自疫情恢复后的4月跨越3000台之后,销量逐月攀升,12月交付达7007台,全年累计销售4.37万辆,同比增长121%。 “十三五”期间,全省新能源汽车总产量占全国比重为9.81%,优势明显。

  省经信厅提出,我省汽车产业将认真贯彻国家 《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,抢抓长三角产业链协同发展战略机遇,苦练内功,外引内联,推动安徽汽车产业特别是新能源汽车产业实现从跟跑到领跑的跨越。围绕“做大、做强、做优”汽车产业的发展目标,坚持“电动化、网联化、智能化”发展方向,大力推进节能汽车发展、新能源汽车巩固提升、智能网联汽车创新发展,力争2025年整车产量达200万辆,其中新能源汽车占比达到25%以上。

  促进智能网联汽车创新发展推动产业整体迈上中高端——汽车正从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变

  星途揽月390T,是奇瑞高端品牌“星途”打造并于1月份最新下线的“旗舰级”中大型SUV。该车搭载奇瑞最新研发的2.0TGDI高功率发动机和百度联合打造的Lion4.0雄狮智云系统等,使该款车不仅拥有动力澎湃的强劲“心脏”,还拥有可实现深度人脸识别、多模交互、远程家居物联等功能的智慧“大脑”,展示了安徽汽车工业高质量发展的最新成果。

  “智能网联汽车作为汽车发展方向,正引领着未来汽车产业的创新发展。 ”牛弩韬说,“从发展趋势看,汽车正从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变,电动化、网联化、智能化已成为汽车产业发展的潮流和趋势。汽车产业的发展不但发展了自身,甚至改变了整个工业,改变了世界。 ”

  汽车产业属于资金密集型、技术密集型、人才密集型产业,产业带动力强,正成为萌生、孕育出推动社会经济发展的科技创新、产业创新、模式创新、业态创新、平台创新和“新基建”创新新力量。

  据了解,经过一百多年的发展,汽车制造已经发展成为一条产业链条长、牵动性强、关联度广、技术要求高的重要产业,成为国民经济的重要支柱产业。从经济贡献看,典型发达国家都是汽车产业的大国和强国;我国汽车产业产值超过9万亿元,对税收的贡献超过10%。从就业带动看,汽车产业(包括零部件在内)和相关产业的就业比例关系是1∶7,即汽车产业每增加1个就业岗位,就会带动相关产业增加7个就业岗位。从技术应用看,汽车是使用芯片最多的产品,汽车产业是使用工业机器人最多的产业,全世界近50%的工业机器人用在汽车制造业。

  马翠兵表示,当前,我省以江淮、奇瑞、长安、安凯为代表的自主品牌基础不断巩固,以蔚来为代表的新造车势力不断崛起,大众入股江淮、国轩高科,开放合作实现新高度,以及逾两千家零部件企业形成强有力支撑,为安徽汽车产业发展注入了新动能。

  据了解,省经信厅正在组织编制《安徽省“十四五”汽车产业发展规划》《安徽省新能源汽车产业发展行动计划(2021-2023)》,计划重点围绕创新能力提升、产业链协同发展、生态优化等方面组织实施一批重点工程,推动汽车产业整体迈上中高端。(记者 吴量亮)

编辑: 孟一凡
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