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合肥、六安方向可借道通行，系安徽首次
- 2024-01-27 07:54
- 来源： 合肥晚报
吴庄收费站新设两个“潮汐车道”，加大通行能力
1月26日是春运首日，记者来到全省车流量最大的吴庄收费站看到，出入口车流量较平时已接近翻倍。在吴庄收费站所在的合宁高速吴庄至全椒西枢纽，安徽高速将首次在这4.5公里的路段启用“潮汐车道”，合肥、六安方向可借道南京方向通行。
春运期间“潮汐”现象明显
我省高速路网承东启西，连南接北，是长三角地区通往中西部省份的必经之地。每年春运期间，路网“潮汐”现象十分明显，春节前自东往西、自南向北的车流比较集中，春节后则相反。
其中，合宁高速是我省东西向重要交通干线，为G40沪陕高速和G42沪蓉高速共用段。每逢节假日，流量均呈爆发式增长。特别是东向西由合宁高速转S98滁州西环高速地段（即全椒西枢纽），大约60%的车辆（往淮南、阜阳、河南等方向）转向西环，此处匝道只有两个车道，驾驶员必然减速、选择、变道，由此成为一个主要堵点。
“潮汐车道”试点后保安全
今年，采用“潮汐车道”试点后，遇到返乡大车流量时，采取从对向流量小的路段“借道”方式，增加车道数，提升通行效率。即合肥方向借用合宁高速K521+480-K525+930路段南京方向第一车道，引导往合肥、六安方向小客车避开全椒西枢纽拥堵路段，达到缓解道路拥堵的目的。
借用对向车道如何保证安全？
安徽交控集团滁州高速公路管理中心党委委员、副主任郭维东表示，借用车道与对向车道进行安全隔离，通过情报板预告、标志牌指引、灯光警示、语音提醒等综合措施进行导改，实现车辆饱和方借用对向车道，以缓解压力、提高效率。“不过高速公路主线实施潮汐式管理在省内尚属首次，在国内也不多见，没有现成的经验，也没有统一标准可以参考。只有先行尝试，大胆探索，逐步积累经验。”
目前，潮汐车道试点工作只在节前东往西方向针对小型客车实施，由于节后堵点不在此处，且情况较为复杂，暂不实施。同时出于安全考虑，天气条件恶劣、能见度差和夜间也不予实施。
合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼
编辑： 毛书兵
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